Scooter Kullanıcılarının En Büyük 5 Tank Pad Hatası (2025 Rehberi)

Scooter Kullanıcılarının En Büyük 5 Tank Pad Hatası (2025 Rehberi)

05.12.2025

Scooter kullanan çoğu sürücü tank pad alırken veya uygularken bazı kritik hatalar yapıyor. Bu hatalar hem korumayı azaltıyor hem de görünümü bozuyor. Eğer scooter’ında gerçekten işe yarayan bir koruma ve şık bir görüntü istiyorsan, bu en yaygın 5 hatadan kesinlikle kaçınmalısın.

1. “Evrensel Tank Pad” Satın Almak

Scooter’ların depoları motosikletler gibi dışarıda değil, gövdeye entegredir. Bu yüzden yüzeyleri farklıdır ve evrensel tank padler neredeyse hiçbir scooter’a tam oturmaz.

Evrensel pad alındığında genellikle şu sorunlar ortaya çıkar:

  • Kenarlarda boşluk kalır

  • Zamanla havalanır ve sökülür

  • Görüntüyü bozar

  • Koruma alanı tam kapsamaz

Doğrusu:
Scooter’a özel çok parçalı (genelde 10–20 parça) setleri tercih etmek her zaman daha iyi sonuç verir.

2. Sadece “Üst Depo Pad’i” Kullanmak

Scooter’da en çok çizilen bölgeler:

  • Ön gövde – bel kısmı

  • Ayakların temas ettiği yan yüzeyler

  • Anahtar girişinin çevresi

  • Depo kapak çevresi (özellikle PCX ve NMAX)

Ama kullanıcıların büyük kısmı sadece tek parça üst pad alıyor.
Sonuç?
Asıl çizilen bölgeler açıkta kalıyor.

Doğrusu:
Scooter’larda koruma kapsamı geniştir → çok parçalı bölgesel pad setleri şarttır. Ürün ne kadar parçalıysa o kadar profesyoneldir.

3. Yüzeyi Temizlemeden Uygulama Yapmak

Scooter gövdelerinde toz, silikonlu parlatıcı, yağ ve yol pisliği kolayca birikir.
Temizlenmeden yapılan uygulamalarda:

  • Pad 2–3 hafta içinde atar

  • Kenarları kabarır

  • Yapışkan %50 performans gösterir

Doğrusu:

  • Yüzeyi mutlaka ipa / alkol bazlı temizleyici ile sil

  • Kuru olduğundan emin ol

  • Isıtıcı kullanarak pad sıcaklığını ısıt (ısınınca oturması kolaylaşır)

4. Renk Seçimini Motor Gövdesine Göre Yapmamak

Scooter kullanıcılarının sık yaptığı estetik hatalar:

  • Mat gövdeye parlak karbon pad takmak

  • Renkli motorlara şeffaf değil koyu karbon pad seçmek

  • Beyaz motorlarda sararma yapan ucuz padler kullanmak

Sonuç:
Motor yeni bile olsa eskimiş gibi durur.

Doğrusu:

  • Mat gövde → mat yüzeyli / renkli pad

  • Parlak gövde → parlak karbon veya şeffaf

  • Beyaz / açık renk → UV dayanımlı, sararma yapmayan pad

5. Yanlış Parça Adedi Seçmek

En büyük hata:
“3 parçalı scooter tank pad seti” almak.

Scooter yüzeyi çok bölgeli olduğu için 3–5 parçalı setler genelde:

  • Tam uyum sağlamaz

  • Görsel olarak zayıf durur

  • Korumayı çok düşük seviyede bırakır

En ideal parça sayısı:
10–20 parçalı setler (model bazlı hazırlanmış olması şartıyla)

Bu setler scooter’ın tüm hassas bölgelerini kaplar ve görünümü güçlendirir.

Sonuç: Scooter’da Tank Pad Basit Değil, Doğru Yapılınca Büyük Fark Yaratır

Scooter kullanıcılarının %70’i tank pad seçiminde veya uygulamasında yukarıdaki hataların en az birini yapıyor.
Doğru tank pad, scooter’ını:

  • Çiziklerden korur

  • Şık gösterir

  • Yeniden satış değerini artırır

  • Sürüş ergonomisini iyileştirir